2025 Mitsubishi Outlander Overview | Gearjunkie testato

Quando il Mitsubishi Outlander è stato lanciato, period il miglior veicolo che l’azienda aveva fatto da anni. Ma è stato 4 anni fa, ed period tempo di cambiare. Diamo un’occhiata al nuovo per il 2025 Outlander per vedere se i piccoli cambiamenti di Mitsubishi si sommano a un altro vincitore.

È difficile sottovalutare l’importanza del Mitsubishi Outlander del 2025 per la casa automobilistica negli Stati Uniti, i modelli Gasoline e PHEV costituiscono più della metà delle vendite del marchio e con la morte del piccolo e economico miraggio quest’anno, quel numero potrebbe diventare due terzi nel 2025.

Quando un modello è così importante, devi mantenerlo fresco. Le vecchie auto si sentono vecchie. Con alcune eccezioni come il leggendario Toyota 4runnerciò significa meno vendite e più sconti. Questo Outlander, lanciato nel 2021, non period abbastanza vecchio, ma si stava avvicinando.

Per rinfrescarlo, Mitsubishi ha aggiornato il gasoline Outlander per il 2025 (Il modello PHEV non ha ricevuto le stesse modifiche). Ma i cambiamenti sono sottili e piccoli. Il tipo di differenze di cui avrai bisogno per parcheggiare fianco a fianco e vecchio per essere sicuri di quale stai guardando. La domanda è, quindi, sono abbastanza per attirare nuovi acquirenti? Abbiamo trascorso una settimana nell’ultimo Outlander per scoprirlo.

Insomma: Il bestseller di Mitsubishi ha ottenuto alcuni piccoli cambiamenti per il 2025 per aiutarlo a competere. Funzionano e lo rendono un SUV migliore. Ma in un segmento extremely pieno, la compagnia avrebbe dovuto fare un po ‘di più per aiutarlo a farla andare avanti e non solo rimanere a galla.

2025 Mitsubishi Outlander Overview

2025 Styling

Outlander è il raro veicolo che ha portato la sua idea automotive allo showroom del rivenditore. Lo stranamente chiamato Engelberg Tourer del 2019 è stata la nostra anteprima del crossover a blocchi. Per il 2025, Mitsubishi riempì la griglia a rete superiore e la attaccò al cofano invece del paraurti e lo chiamò un giorno.

Mitsubishi ha fumato le luci posteriori, un effetto probabilmente te ne accorgerai. Ha inoltre cambiato i disegni di ruote da 18 e 20 pollici ed entrambi sono molto più attraenti di prima. Questo è anche, cube Mitsu, l’unico modello della sua classe da offrire 20 anni su tutti i gradi di rivestimento.

Le vere modifiche sono gli elementi che non noterai mai. Il cofano, advert esempio, è ora realizzato in acciaio anziché in alluminio. È più pesante? SÌ. Riduce anche la trasmissione del rumore nella cabina e Mitsubishi afferma che consente loro di costruire il naso a tolleranze più strette. Quindi dovrebbe apparire meglio. Inoltre non soffre del battito inquietante di troppi SUV moderni.

2025 Outlander ottiene nuove sospensioni per più divertimento

Da una modifica invisibile all’altra, il 2025 Outlander ha una sospensione completamente rivista con sterzo retunato. L’obiettivo è “una maggiore fiducia”, ma le modifiche rendono l’Outlander più divertente.

Lancia Outlander in una curva e puoi sentire la sospensione prendere un set. IL Controllo delle ruote super-tutti Awd Il sistema embody un differenziale centrale elettronico per distogliere il controllo di imbardata anteriore e posteriore e attivo di potenza che aiuta a migliorare la sensazione e la stabilità del trasporto. Mash il gasoline a metà del gasoline e Outlander si allontana dalla curva con un sorriso.

Il confronto più vicino è la Mazda CX-5, ma a differenza di quel SUV questo è comodo. È più solido, ma non è mai stonante. Potrebbe non essere un Rock Crawlerma non dovrebbe esserlo.

E lo sterzo non è così pesante che ti combatte come la Mazda. Almeno, cioè, a meno che tu non abbia l’assistente di guida in autostrada. Quella modalità ti combatte in autostrada. È fantastico per tenerti centrato su per la corsia, ma altrimenti è frustrante.

Materiali aggiornati e incredibili stereo all’interno

Mitsubishi ha affermato che i suoi clienti desideravano materiali migliori, controlli rivisti e “convenienza aggiornata”, qualunque cosa significhi. Quindi ha prestato maggiore attenzione alla nuova cabina e vedrai alcune importanti modifiche qui.

L’audio Yamaha su tutti i gradi è una grande differenza. Niente più Bose, grazie mille. Il primo sistema audio in auto di Yamaha ha fino a 12 altoparlanti e 1.650 W di potenza. Ha una vasta sintonia di elaborazione del segnale e anche più opzioni di quanto tu possa immaginare.

Dimentica il quantity sensibile al suono; Questo ha regolazioni automobilistiche di pioggia e HVAC. Accendi il ventilatore e la radio diventa più forte. Regola anche l’equalizzatore per adattarsi a quei rumori.

Sembra eccezionale ed è probabilmente di gran lunga il meglio della classe. Non riesco di certo a ricordare nulla con un sistema migliore per meno di Benz Burmester.

Migliorato grazie a una cabina più tranquilla

Puoi sentire il nuovo sistema meglio di quello che potresti essere vecchio o addirittura non sentire nulla. Il nuovo cofano e più isolamento e il suono del suono in 18 aree lo rendono più tranquillo. È evidente e anche con le gomme invernali Yokohama ultra-chiesa sul mio tester ronzando, il nuovo Outlander è silenzioso.

Nuovi materiali e nuovi colori per la cabina migliorano l’esperienza. La console centrale, tuttavia, è la parte migliore. Sposta i titolari di coppa da un structure fianco a fianco contro il bracciolo verso una configurazione over-under più vicina al cruscotto. Dà un accesso molto migliore. Smette anche le palpebre sciolte e il maneggio aggressivo di immergere i pantaloni con caffè caldo.

Il bracciolo rivisto ha il 45% in più di spazio di archiviazione e il caricatore del telefono wi-fi è più facile da usare.

2025 Mitsubishi Outlander non è tutto sole e rose

Finora ho sgorgato per Outlander, ma non sono tutte rose. Inizierò con il sistema di infotainment, dove Mitsubishi ha aggiunto un nuovo schermo customary da 12,3 pollici. È più grande, ma ha ancora la stessa grafica datata e la stessa navigazione tomtom. Almeno la navigazione è di serie. Ci sono pulsanti anche per tutti i controlli HVAC – un altro vantaggio.

Il motore debole ha bisogno di più grugnito

Il motore è un quattro cilindri da 2,5 litri ormai familiari. Produce 181 cavalli e 181 libbre di coppia e viene fornito con un CVT customary. Questo non è un motore tranquillo, non è un motore dal suono particolarmente raffinato e, grazie al CVT, sembra lento.

Questo motore rende la scelta facile per l’aggiornamento al PHEV, che, frustrantemente, non ottiene gli aggiornamenti del modello a gasoline. Mitsubishi deve rendere questo motore più eccitante, o almeno più silenzioso, perché delude il pacchetto. Inoltre, non sembrava essere particolarmente efficiente in termini di consumo di carburante.

Anche il Nissan Rogueche è il modello da cui Mitsubishi ha ottenuto questo motore, non lo usa più. Invece, quello ottiene un 1,5L i3 molto tecnico con più potenza e molta più coppia.

Carichi di spazio e una terza fila rara della classe

Poiché Outlander è più grande della maggior parte dei suoi compagni di segmento, ha più spazio all’interno. C’è più di un piede di profondità per i bagagli, anche quando tutte e tre le file sono in uso. Quella terza fila non è grande, ma solo averla è un grosso problema in questo segmento.

Piegalo in piano e hai un sacco di spazio. Una seconda fila di 40:20:40 di piegatura divisa è completamente piatta per il massimo spazio. Fa scivolare anche a poppa (con le due divisioni principali che scivolano separatamente) in modo da poter ottimizzare lo spazio del passeggero e del carico.

Ma in realtà spostare i sedili posteriori intorno è un po ‘un dolore. Gli schienali reclinabili non ricordano le loro posizioni, quindi è necessario regolare ogni volta che qualcuno entra in terza fila. Dovrai anche tirare i poggiatesta per piegare i sedili della terza fila.

Se hai più di impostarlo e dimenticarlo, probabilmente va bene. Se giochi sempre a Jenga posteriore, potrebbe diventare frustrante. Almeno Outlander ha le maniglie per piegare i sedili della seconda fila sulla by way of del ritorno.

Il risparmio di carburante ha bisogno di miglioramenti

I federali valutano Outlander a 24 mpg Metropolis, 31 Freeway. Nella mia guida per lo più rurale, ho visto 24 indicato. Parte di questo è senza dubbio il pneumatici invernalima la valutazione ufficiale non è esattamente eccezionale.

IL Cr-VSorento, canaglia e RAV4 Tutti ottengono un punteggio autostradale di 36 mpg o superiore, e questa è una grande differenza. Le loro valutazioni della città sono più vicine a quelle di Mitsubishi ma sono ancora tutte migliori. Non sarebbe così male se questo non fosse un po ‘una lumaca.

Prezzi aggressivi sotto i rivali

I prezzi sono sempre stati un abito forte per Mitsubishi e il 2025 Outlander non lo cambia. Il modello di base parte da $ 29.645 e per quel prezzo, ottieni un grande schermo, grandi ruote, assistenza alla cieca e sensori di parcheggio posteriori. Ottieni persino il controllo climatico a doppia zona.

Completamente caricato, un modello SEL con il pacchetto premium è di $ 42.441. Questo ti fa riscaldare i sedili, una ruota riscaldata, un clima a tre zone, lo stereo migliore e un sacco di altre cose.

Ogni nuovo Outlander ottiene la garanzia di propulsore di 10 anni di 10 anni di Mitsubishi (5/60 da paraurti al paraurti), il che è utile se ti estendi per permetterti un trasportatore di famiglia in questi giorni.

Il prezzo di base mette l’Outlander leggermente al di sotto dei concorrenti come RAV4 e CR-V. Concorrenti che sono più piccoli e non hanno una terza fila. La tre fila Tiguan È un capelli meno soldi, ma non è bello dentro o divertente guidare come il Mitsubishi. È anche più piccolo.

2025 Mitsubishi Outlander Overview: Conclusione

Se vuoi che il tuo SUV abbia l’ultimo stile, questa potrebbe non essere la tua scelta. Ma se vuoi un grande spazio, tonnellate di funzionalità e una lunga garanzia, Outlander offre. Ma non confondere il prezzo basso con economico, perché (specialmente nelle finiture più alte) questa cabina è un posto molto carino dove stare.

Combina quella cabina con un telaio divertente, una caratteristica difficile da trovare in un veicolo a prezzi accessibili in questi giorni, e l’Outlander continuerà a essere un successo per il marchio. Se solo aggiornasse quel motore e il sistema di infotainment.