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Una delle corse più ricercate di Gravel Biking è diventata un po ‘più grosso. Oggi, le opere di ciclo alleate rilasciano una riprogettazione della sua abile bici da ghiaia, che è diventata rapidamente un successo dopo che due atleti sponsorizzati da alleati lo hanno cavalcato alla vittoria in Kansas ‘ Impostarsi Evento di ghiaia nel 2019.
Quello è stato il debutto della bici, ed è diventato solo più popolare da allora, con professionisti come Colin Strickland Anche la bici in fibra di carbonio per vincere il podio.
L’ultima versione della bici di ghiaia ospita pneumatici più ampi che mai. Accetta pneumatici fino a 57 mm (che è un enorme 2,25 pollici), avanzando ulteriormente la capacità della bici di attraversare terreni accidentati. (L’iterazione precedente accettata pneumatici fino a 47 mm.)
Altre modifiche includono una riprogettazione della geometria del telaio, che ora eroga il soggiorno elevato della catena che ha reso istantaneamente riconoscibili iterazioni precedenti. È anche significativamente più leggero e viene fornito con un compartimento di stoccaggio piuttosto pulito sul tubo verso il basso.
E mentre il Ghiaia capace è ancora un investimento, le opere di ciclo alleate realizzano e assemblano le sue bici proprio qui negli Stati Uniti nel suo quartier generale dell’Arkansas. Quindi, non è una cattiva scelta per chiunque cerchi di evitare alcuni dei caos che circondano le tariffe del presidente Trump, che sono già causare i prezzi alle stelle in tutto il settore.
Ghiaia capace: i dettagli
È raro trovare biciclette in fibra di carbonio realizzate negli Stati Uniti, in particolare disegni di ghiaia su misura come la ghiaia capace.
L’ultima versione della bici viene fornita con una configurazione di cablaggio interno completamente integrato. In combinazione con lo stelo regolabile ST03 di Allied, il nuovo rig consente ai ciclisti di scambiare tra due opzioni di aumento, senza aver bisogno di riempire la bici.
C’è anche un compartimento di archiviazione interno con aggancio magnetico. Separato dall’space di montaggio della gabbia della bottiglia, questo nuovo scompartimento consente di risparmiare peso rispetto ai progetti sotto la bottiglia, secondo Alleato.
L’abile sarà disponibile come set di body o in tre construct premium: SRAM Crimson XPLR Axs, Sram Pressure Axs Mullet e Sram Rival Axs Mullet. I dettagli includono:
- Sram Crimson XPLR Axs ; Questa bici da gara pesa una rivendicata 16,25 sterline.
- Sram Pressure Axs Mullet ; Questo mira advert alte prestazioni sia sulla velocità piatta che sulle salite ripide.
- Triglia delle asce rivali di sram ;
- Framest abile ;
Il nuovo design della bici ha anche beneficiato del contributo dell’atleta sponsorizzato da alleati Payson McElveen.
“Essere parte dello sviluppo del nuovo abile è stata una delle esperienze più gratificanti della mia carriera”, ha detto McElveen in un comunicato stampa. “Sapevo che questa bici avrebbe ridefinito le gare di ghiaia dal mio primo giro di prova un anno fa. Offre un giro più fluido, più sicuro e più veloce. Il nuovo abile rende meglio la cavalcatura in ogni modo.”
Disponibilità alleata in grado
Ogni cornice capace è realizzato a Bentonville, in Ark., Dove le opere di ciclo alleate costruiscono tutte le sue bici di carbonio “comprovati da razza”.
Una bici veramente fatta in America di solito costa più della concorrenza. Ma ciò potrebbe cambiare rapidamente nell’attuale clima economico. Le tariffe di Trump significano che molte biciclette – la maggior parte delle quali sono fatte all’estero – vedranno rapidi aumenti delle tasse passate ai consumatori, secondo il non revenue Individuals Forbike.
In un contesto in cui le opzioni precedentemente più economiche potrebbero presto costare il doppio, il prezzo di $ 4.500 della ghiaia abile può sembrare più ragionevole. È ora disponibile sul Sito Net delle opere di ciclo alleato.
