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Cosa ottieni quando un bikepacker sfida un marchio a sviluppare un impianto versatile con un prezzo ragionevole? Apparentemente, ottieni Bruzer di Biciclette prioritarie, una bici a bassa manutenzione che ha lo scopo di navigare su terreni accidentati con la stessa facilità con cui il marciapiede.
È il frutto della priorità e del movie bikepacker Ruan Van Duzer, che ha toccato il suo pubblico di YouTube per aiutare a creare ciò che la priorità chiama una bici “socialmente sviluppata”. Duzer ha precedentemente consultato diversi modelli di bici prioritari, cavalcandoli in tour in bici in tutto il paese. Ciò embody l’imminente Tour de Duzer a Boulder questo ottobre.
Il risultante Priorità 600 Bruzer è un trasportatore a marcia multi-terrain dotato di cambio a pignone e guida a cinghia di carbonio cancelli, un sacco di brasature e nessuna sospensione.
“È una bici che prende il meglio da entrambi i mondi – strada e tracce – senza la seccatura della costante manutenzione, invitando più persone a godersi la libertà di bikepacking“, Ha detto Duzer in un comunicato.” Abbiamo creato una bici che offre un valore eccezionale a un ottimo prezzo, garantendo un giro più liscio e affidabile per ogni avventuriero “.
Il 600 Bruzer: trasportatore a doppio terreno
Il Bruzer è la sesta aggiunta al portafoglio di bici di avventura di Precedence, posizionata come un “impianto di avventura fuori dalla scatola” con un pignone e una guida a cinghia. Non commettere errori: questo trasportatore tutto il terreno è destinato all’attrezzatura per bikepacking.
Una grande scelta di design dietro questa bici è stata la forcella rigida. Story scelta rinuncia alla manutenzione e al costo di una sospensione anteriore e consente una maggiore conservazione in anticipo. Il design favorisce anche l’efficienza del pedale, rendendolo migliore su percorsi e pavimentazioni meno tecnici.
Il 600 Bruzer ($ 2,500) ha 23 supporti per una grande capacità di carico e opzioni per numerous configurazioni di bikepacking. Durante i viaggi durante la notte, vai con una borsa a cornice. Per avventure più lunghe, Mount Panniers su entrambe le ruote e alcune borse per tubi.
Un cambio C1.12 sigillato ha un sistema a 12 marce distanziato uniformemente che è l’equivalente di una tradizionale velocità a 30 marce (meno la sovrapposizione degli ingranaggi). Il Bruzer utilizza un nuovo mozzo posteriore a distanza a singolo velocità, per spinta per un enter di pedale più reattivo. È fatto per resistere alle forti pressioni delle bici caricate che cavalcano pendii ripidi.
Il valore fa parte anche dell’equazione di progettazione. Dopotutto, anche una bici da $ 2.500 “Do-It-All” è più economica rispetto all’acquisto di due bici specializzate. Il Bruzer costa circa $ 1.000 in meno rispetto al 600 ADX più orientato alle prestazioni, che ha una sospensione anteriore e una serie di componenti comprovati di sentieri. Al contrario, l’Apollo Gravel ($ 2.000) è più economica, ma progettata per viaggi rapidi su terreni accidentati o pendolari, non trasporto di marcia.
Specifiche chiave
- Forchetta: Fork 29er Inflexible Chrome-Moly, Steerer affusolato, supporti per carico
- Freni: Freni a disco idraulico Tektro HB-M745, frontale da rotore da 180 mm, posteriore del rotore da 160 mm
- Gambo: Lunghezza di 60 mm, aumento di 6 gradi
- Pneumatici: Kenda Booster Professional 29 ″ x 2,6 ″
- Peso: 35 libbre.
Pignone e cancelli per lo zaino in spalla
Precedence ha costruito la reputazione di marchio di biciclette a trazione a cinghia e in gran parte, che è legata alla combinazione di pignone e cancelli. I mozzi chiusi e le trasmissioni lisce rimuovono molte delle seccature della cavalcatura nel tempo e in fuoristrada.
Per anni, la combinazione di cambio pignone e cancelli Azionamento a cinghia ha sfidato le tradizionali configurazioni a base di deragliatori nel mondo dei pendolari. Sempre più, il duo Drive Belt Drive si è spostato in arene più aggressive come la guida di ghiaia e persino le corse in discesa.
L’argomento per l’utilizzo del duo dinamico sulle bici orientate all’avventura è l’affidabilità. Il pignone è una trasmissione sigillata e ciò significa meno parti esposte a pioggia, fango e pennello casuale. Allo stesso modo, l’unità della cinghia di carbonio Gates dura più a lungo di una catena, non ha bisogno di lubrificante e non tocca o schiaffeggia il telaio.
Le bici da avventura di Precedence
Il Bruzer si unisce al Biciclette prioritarie 600 avventura Linea, tutte rivolte a diversi stili di equitazione come ghiaia e tournée.
Per una bici più dedicata alle prestazioni fuoristrada, c’è 600 ADX di Precedence ($ 3.500), su cui anche Duzer ha consigliato. È un hardtail con componenti comprovati di sentieri per resistere all’abuso di terreni accidentati nel backcountry. Vedi anche la versione in titanio: il 600Adxti.
Il 600HXT è un altro fuoristrada con un giro agile volto a affrontare percorsi robusti e salite ripide. Come suggerisce il nome, la 600 per tutte le strade è progettata per il tour su strada a lungo raggio. Questa è la bici che desideri per il consolation, l’efficienza del pedale e la bassa manutenzione durante lunghi viaggi su strada.
E infine, c’è il Bruzer. Secondo la priorità, soddisferà le tue esigenze di trasporto per avventure a breve o lungo termine su marciapiede, strade di fuoco e radice occasionale. Se sei stato curioso di avventurarti nel mondo del bikepacking, questo potrebbe essere un ottimo punto di ingresso.
