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È il fuoristrada elettrico scandinavo. Volvo ha preso il suo crossover elettrico EX30 compatto e gli ha dato il trattamento robusto che gli acquirenti di ogni crossover sul mercato sembrano amare.
Anche l’Ex30 Cross Nation è più che un bell’aspetto, aggiungendo un po ‘di altezza da terra e pneumatici più adatti a condizioni difficili per aiutare a rafforzare la sua capacità in terreni accidentati.
25 anni di svedese fuoristrada
Volvo costruisce modelli di fondo da oltre 25 anni. Esso lanciato il primo All’inizio del crossover e della mania del SUV nel 1997 prendendo il vantaggio di Subaru e rendendolo un po ‘più elegante.
Il primo prese il vagone V70 dell’allora popolare Volvo e urtò l’altezza di guida di un pollice e mezzo, aggiunse un po ‘di rivestimento e apportò alcune altre piccole modifiche. È stato un successo e Volvo non ha smesso di costruire modelli di sci di fondo da allora.
Questo inizia con un motore gemello EX30. Questo è il Tremendous-Quibick 422-cavalli400 libbre-piedi di versione di coppia dell’EX30 che, in forma normal, offre un intervallo elettrico stimato di 265 miglia.
Volvo segue la tradizionale system di cross nation e aumenta l’altezza di guida. La compagnia non ha detto quanto sarà più alto, ma circa un pollice sembra probabile. Gli acquirenti ottengono piastre skid anteriori e posteriori e possono scegliere 18 pollici opzionali pneumatici all-terrain. Sebbene quelle gomme andranno bene sulla ghiaia, taglieranno l’intervallo totale.
Troverai più rivestimenti all’esterno, con nuovi archi a filo grigio e qualche nuova plastica tutto intorno. Invece di una grande lastra di plastica grigia sul naso, Volvo ha aggiunto una mappa topo di kebnekaise, che, a 6.880 piedi, è la montagna più alta in Svezia. Essendo un veicolo elettrico, è difficile non pensare a come il picco del ghiacciaio fosse quasi 100 piedi più alto quando Volvo ha iniziato a costruire auto.
Volvo aggiunge l’utilità, non solo il rivestimento
L’Ex30 Cross Nation non è solo parti di aspetto. Volvo ha lavorato per renderlo funzionale aggiungendo soluzioni di carico, tra cui una nuova scatola di stoccaggio sotto il tunnel centrale. È rimovibile e può essere lavato, quindi va bene per gli attrezzi fangosi e la spazzatura. Ci sono tasche più grandi rispetto allo normal EX30 e Volvo ha aggiunto un divertente “Will It Match?” Grafica sul retro per vedere come si dimenticano le tue attrezzature.
Poi ci sono gli accessori. Volvo venderà un cestino del tetto, un vettore di carico e fango per l’EX30 CC, insieme a quei pneumatici A/T da 18 pollici. La società lo chiama il pacchetto di “esperienza di cross nation”.
Volvo ha detto che avrebbe dettagliato le specifiche di Ex30 Cross Nation in seguito, più vicine al Ex30 ritardato modelli che arrivano a rivenditori. Neanche i prezzi non sono stati annunciati, ma aspettati che funzioni di circa $ 50.000.
