Revisione del sistema 40L di Mosko Moto sconsiderato

Dopo alcuni giorni di dura guida a sud del confine, l’importanza delle scelte di bagagli divenne abbastanza chiara. In condizioni robuste e varie come Baja, la migliore attrezzatura sale rapidamente verso l’alto. In soli 3 giorni e poche centinaia di miglia, è stato facile vedere la differenza tra le borse da moto ben costruite e meticolosamente progettate e il resto.

Uno dei miei associate di guida aveva piccole borse da sella da 14L che non si adattavano a tutto ciò che ha portato durante il viaggio – e per fortuna non period l’ultimo in fila quando le sue scarpe andavano a crollare lungo la strada. Un altro amico aveva un paio di borse da Amazon che dovevano essere riparate tre volte nello stesso numero di giorni. E l’ultimo aveva una configurazione leggermente troppo grande – e doveva essere serrato ogni mattina.

Dopo il viaggio, due cose erano chiare a tutti noi:

1. Se stai cercando il sogno americano, è probabilmente in Baja California.
2. Vale sempre la pena investire nella giusta attrezzatura per il lavoro giusto. Acquista una volta, piangi una volta. Inserisci: Mosko Moto.

Insomma: IL Sistema Mosko Moto sconsiderato 40L è una scelta di alto livello per i ciclisti che vogliono affrontare il terreno fuoristrada e portare la propria attrezzatura. È modulare, duro e si adatta a un’ampia varietà di motociclette. Sia che tu stia facendo commissioni in città o che vada a un giro incrociato, questa configurazione consegna.

Revisione Mosko Moto Strucless 40L V4.0

Negli ultimi 16 anni, ho trascorso molto tempo a viaggiare in moto in quattro diversi continenti. Ho legato una borsa da borsone al mio parafango posteriore per i viaggi del high-quality settimana, ho usato gigantesche borse da sella cavernose per corse incrociate e praticamente tutto nel mezzo.

Nell’ultimo anno e mezzo, ho testato il sistema 40L di Mosko Moto Reckless e credo che sia l’opzione più user-friendly, durevole e modulare sul mercato.

Puoi correre questo sistema Con un minimo di 28 L di attrezzatura, fino a 56 L. devono essere acquistati alcuni sacche e attacchi a secco aggiuntivi per massimizzare, ma questa è una quantità enorme di versatilità e modularità. Se hai bisogno di ancora più spazio, Mosko vende anche a Sistema sconsiderato 80L.

Nifty ‘Beaver Tail’

Forse il brillante esempio di design intuitivo di Mosko è la “coda di Beaver” del package (un’imbracatura espandibile sopra la coda della tua bici). Questo può adattarsi ed espandersi per adattarsi a una vasta gamma di oggetti, come i pali della tenda, una borsa da borsone o qualsiasi altra cosa devi attaccare rapidamente alla tua bici.

Caso in questione, una sera mi sono imbattuto in una cantina per prendere una bottiglia per una cena in famiglia quella sera. Ho fatto scivolare la bottiglia sotto la coda del castoro, ho serrato e sono andato. Problema zero.

All’inizio del viaggio, avevo la mia giacca da equitazione legata sotto la coda di Beaver per un rapido accesso mentre le temperature cadevano vicino alla costa. Non period necessario annullare un sacco di cinghie per mettere through qualcosa o accedere a ciò di cui avevo bisogno durante il giorno.

Dalla mia valutazione, potrei fare tutto, da un giro pomeridiano a un tour rotondo, con il sistema spericolato 40L come punto di partenza. Offre una gamma enorme per una configurazione dei bagagli.

Versatile per qualsiasi viaggio che puoi sognare

Durante un recente viaggio a Baja, ho eseguito il sistema sconsiderato nella configurazione “minimalista” (anche l’opzione più economica quando l’acquisto del bagaglio), che mi ha dato 36 L di spazio.

Avevo strumenti, ricambi, tubi, a package di pronto soccorsosnack, vestiti fuori bici, a Giacca da equitazione, scarpe da corsae elettronica: tutti ben confezionati e organizzati.

Su quasi tutte le superficie del cablaggio (la parte del bagaglio in cui i sacchetti asciutti scivolano) sono i punti di lega Molle (Modular leggera di carico leggero) che i ciclisti possono utilizzare per montare varie tappe accessorie opzionali che Mosko vende o per legare qualsiasi altra cosa di cui potresti aver bisogno. E, sebbene leggero è nel nome, ho eseguito una cinghia da sci attraverso questi per trasportare gli sci diviso lungo alcune strade nodose e hanno resistito bene.

In una missione di moto-a-brandelli primaverile dell’anno scorso, ho implementato una versione da 56 litri del sistema spericolato, con il sacchetto di coda più grande 20L di Stinger e due vaccini da 4L Aux che possono attaccarsi alla parte posteriore del sistema di cablaggio.

Come suggerisce il nome, ognuno contiene una borsa a secco da 4L che offre un ottimo posto per oggetti a preparazione rapida come snack, un package di pronto soccorso o strumenti.

Per finire, avevo la mia cut up board, i binding, gli stivali da snowboard e lo zaino legato a vari punti del sistema. Anche con tutta quella roba e un peso additional, non ci ha ancora impedito di salire su una singola pista e terreno duro, perché il sistema spericolato 40L ha gestito la guida senza problemi.

Installazione semplice

Impostare questo sistema period facile e intuitivo. Mosko ha più fantastici video Sul suo sito per aiutarti con l’installazione e l’installazione. Il cablaggio composito che forma la base di questo sistema di bagagli può essere regolato per adattarsi a qualsiasi moto con quattro cinghie di camma.

Due sacchetti asciutti da 14 litri scivolano nei lati e una cintura da 8L (o opzionali 20L) a secco nella parte superiore. Le borse asciutte Stinger che si trovano sulla cima del cablaggio (sopra il parafango posteriore) verso il basso con l’imbracatura della coda di castoro espandibile e la versione 20L ha persino cinghie di zaino se stai facendo un’escursione, esplorando una città o viaggiando per un viaggio a mosca.

Una parola sui cinturini CAM: questo dettaglio da solo rende questo sistema unico sul mercato. Li ho stretti al mio sotto-frame e non hanno spostato un millimetro mentre cavalcava duro fuoristrada per un certo numero di giorni.

Hai bisogno di togliere l’intera imbracatura? Un facile rilascio di cinghia cam ed è spento in momenti. I giorni in cui spruzzano acqua su cinghie legate per ottenere le settimane di sporcizia secca sono finite, grazie al cielo.

Comodità tramite design intelligente

Una cosa che è stata una sfida per me con altri bagagli in moto è che spesso è solo una grande caverna; Devi aprire l’intera borsa e tre o cinque cinghie per accedere a qualsiasi cosa all’interno. E poi devi estrarre più sacchetti asciutti (perché il tessuto esterno non period impermeabile) per trovare quello che stai cercando.

Il sistema sconsiderato lo affronta magnificamente. Se ho bisogno di accedere rapidamente a qualcosa, posso annullare la coda del castoro e accedere alla borsa a secco Stinger. Di notte, mi sto semplicemente sbriciolando e estraggo i due sacchetti asciutti laterali e la borsa a secco superiore, e sono fuori.

I pacchetti hanno anche pannelli chiari sui sacchetti asciutti per vedere cosa c’è dentro: qualsiasi cosa per rendere la vita più facile dopo un’intera giornata di guida è un vantaggio. I sacchi asciutti stessi sono in eccesso e manterranno asciutti i tuoi effetti personali e prendono anche un pestaggio.

Scrupoli minori

Mosko Moto fa attrezzature costose, ma dal mio punto di vista, ne vale la pena. Se non è nel tuo price range, ci sono ovviamente altre buone opzioni sul mercato. Ma, in questo caso, ottieni ciò per cui paghi.

Una piccola lamentela che ho sperimentato nell’uso di questa configurazione è emersa perché non ho portato abbastanza per massimizzare il quantity. Quindi ho dovuto rimbalzare ogni volta la lunghezza additional delle cinghie di compressione, il che period un leggero fastidio. Avrei potuto evitarlo semplicemente eseguendo i sacchetti a secco laterali da 14 litri e non il sacchetto di coda Stinger 8L.

Dirò che ciascuna delle cinghie di compressione sul cablaggio ha piccoli dispositivi di fissaggio a gancio e anello alla high-quality di ogni cinturino per aiutare a garantire che non ci siano cinghie sciolte in giro.

Infine, a causa del cablaggio composito, il sistema sconsiderato è leggermente più pesante di offerte simili da parte dei concorrenti. Personalmente, prenderò una leggera penalità di peso per questo livello di funzionalità e durata ogni giorno della settimana.

Sistema sconsiderato Mosko: chi dovrebbe acquistare?

Ho trascorso molto tempo nel corso degli anni a vivere dalla mia moto, principalmente su sporcizia. È fondamentale che io possa fidarmi della mia attrezzatura per gestire qualsiasi tempo, qualsiasi terreno e gli inevitabili incidenti che accompagnano le attività su due ruote.

Voglio che gli attrezzi che facciano il suo lavoro siano facili da usare e migliora il mio tempo sulla strada. Mosko Moto controlla tutte queste caselle. So che continuerò a fare affidamento su Sistema spericolato 40L V4.0 per gli anni a venire.

E mentre cerco di evitare l’iperbole quando scrivo su marcia, usare questo sistema negli ultimi due anni è stata una pura gioia. Non posso sopravvalutare l’attenzione ai dettagli che sono andati in questo bagaglio. Ho messo queste borse attraverso lo strizzatore, ed è chiaro che sono state progettate da persone che hanno anche messo il loro tempo viaggiando su due ruote.

Ogni pacchetto mattutino, fermata all’ora di pranzo e scarico notturno saranno più efficienti e non spenderò un secondo preoccupazione se i miei bagagli si sono spostati, non importa quanti baja ho cavalcato quel giorno. Se vuoi il meglio del meglio, salva per uno sconsiderato.